Produkter for og industri (232)

Varmeoverføringsoljer er høyytelsesvæsker spesielt utviklet for bruk i lukkede, indirekte oppvarmingssystemer. De er nøye laget av eksepsjonelt raffinerte basisoljer kjent for sin motstand mot termisk nedbrytning og kjemisk oksidasjon. Disse oljene har effektive varmeoverføringsegenskaper og viser viskositeter som gjør pumping enkelt, både ved oppstart og under drift ved temperatur. Viktig er det at flammepunktet til disse væskene forblir stabilt gjennom hele bruksperioden, takket være deres motstand mot termisk nedbrytning ved anbefalte driftstemperaturer. Varmeoverføringsoljer er eksepsjonelt termisk stabile, noe som sikrer en lang bruksperiode uten dannelse av avleiringer eller økning i viskositet. De har spesifikke varme- og termiske ledningsevneegenskaper som muliggjør rask dissipasjon av varme. Tilgjengelig i: Bulk, 1000 liter, 200 liter og 20 liter. Varenummer: VI6-2872 (12), VI6-2876 (21), VI6-2877 (25), VI6-2873 (32), VI6-2880 (68), VI6-2874 (90)

POWER STEERING FLUID er en høykvalitets, mineralolje-basert, allsidig servostyringsvæske spesielt utviklet for utstyr som krever Dexron-type væsker. Den gir pålitelig friksjonsytelse, opprettholder stabilitet ved høye temperaturer, tilbyr utmerkede slitasjeegenskaper, sikrer jevn flyt selv under kalde forhold, og oppfyller de strenge materialkompatibilitetsstandardene som er beskrevet i gjeldende spesifikasjoner. Tilgjengelig i: 1 Liter Varenummer: VI3-2688C

Filtertørkerne i ESSDM/ESSDMS-serien er hermetiske filtertørkere i komprimert perleutførelse for bruk i væskelinjer. Fuktighetsfjerningsformelen er laget som %100-molekularsikt og har som mål å maksimere fuktighetsfjerning og forhindre syreproduksjon. For gruppe I (Ashrae 34 A2L, A2) og gruppe II (Ashrae 34 A1) samt POE/PAG-oljer og -tilsetninger anbefales seriene ESSDM/ESSDMS. Egenskaper: – ESSDM-serien har en 45° flensforbindelse, – ESSDMS-serien har en loddeforbindelse, – Ekstremt høy vannadsorpsjonskapasitet sammenlignet med andre merker, – Høy syrebeskyttelseskapasitet, – Kompatibilitet med POE-oljer og tilsetninger, – Evne til å filtrere uønskede partikler ned til størrelse på 20 mikron gjennom filterkvaliteten, – Høy trykk- og slitasjemotstand selv etter full kapasitet.

Olje-filteret hjelper til med å rense forurensningene i oljen som kan samle seg over tid. Betydningen av olje-filteret ligger i å forhindre at abrasive eller uønskede partikler kommer inn i kompressoren, og dermed sikre en lengre levetid. Ved å bruke et koalesensfilter har det en utmerket filtreringsytelse.

Det er konstruert for effektivt å smøre alle de kritiske punktene i maskiner brukt i offentlige arbeider, gruvedrift og landbruk, selv i utfordrende miljøer med vanneksponering eller tungt støv. Dens eksepsjonelle dynamiske viskositet gjør at den kan etablere en robust fettforsegling rundt endene av bushingene, og danner en beskyttende barriere som forhindrer at slipende partikler trenger inn. Dette forlenger betydelig levetiden til maskiner, spesielt bronsebushinger, som vanligvis er utsatt for tidlig slitasje. Videre gjør dens bemerkelsesverdige motstand mot saltvann og fremragende seighet den til et ideelt valg for smøring av komponenter som lager, guider, rack, porter og svingringer i maritim og havnemaskineri. Dens evne til å motstå påkjenningene fra vanneksponering sikrer konsekvent smøreytelse i disse krevende omgivelsene. Tilgjengelig i: 180 Kg, 16 Kg, 15 Kg, 14 Kg, 4 Kg, og 1 Kg Varenummer: VI9-3101

ESSD / ESSDS Filtertørker-serien er hermetiske filtertørkere i kompakt perleform for bruk på væskelinjen. Fuktighetsfjerningsformelen er laget av 80 % molekylsikt og 20 % aktivert alumina, med mål om maksimal fuktighets- og syrefjerning fra systemet. For CFC- og HCFC-kjølemidler med mineral- og alkylbenzenoljer, anbefales ESSD / ESSDS-serien. Samtidig er de kompatible med Gruppe I (Ashrae 34 A2L, A2) og Gruppe II (Ashrae 34 A1) kjølemidler og blandinger. Egenskaper: – ESSD-serien har 45° flare-type tilkobling, – ESSDS-serien har loddetype tilkobling, – Ekstremt høy vannadsorpsjonskapasitet sammenlignet med andre merker, – Høy syreadsorpsjons-/forebyggingskapasitet, – Evne til å filtrere uønskede partikler større enn 20 mikron ved hjelp av gradert filtrering, – Høy trykk- og slitasjestyrke selv etter full kapasitet, – Arbeidstemperaturen er mellom -40 °C og +120 °C, – Maksimalt arbeidstrykk er 45 bar, – Minimum strømningsmotstand.

Grease OGL er et spesialisert smøremiddel designet spesielt for vedlikehold av åpne gir og tannhjul. Det er sammensatt av ekstremt raffinert parafinolje, syntetiske polymerer og en aluminiumskompleks såpefortykner. Denne unike formelen, sammen med en nøye utvalgt blanding av tilsetningsstoffer og faste komponenter, gjør dette smøremidlet til det perfekte valget for å bevare den presise geometrien til gir i tungt belastede møller og ovner. Tilgjengelig i: 180 Kg, 16 Kg, 15 Kg, 14 Kg, 4 Kg, og 1 Kg Varenummer: VI9-3124

Filtertørker-seriene ESSAC / ESSOR / ESSOD er hermetiske filtertørkere i komprimert perleform for bruk i væskelinjer. Formelen for fuktighetsfjerning er laget som %100-molekularsikt for å oppnå maksimal fjerning av fuktighet og syre fra systemet. Filtertørker-seriene ESSACTM / ESSORTM / ESSODTM er hermetiske filtertørkere med komprimert solid kjerne for bruk i væskelinjer. Fuktighetsfjerningformelen er laget som %100-molekularsikt og har som mål å maksimere fjerning av fuktighet og forhindre syredannelse. Disse seriene er spesiallaget for kjøle- og klimaanlegg i kjøretøy. Det unike designet forbedrer ytelsen til filtertørkeren ved kjøling og klimaanlegg for nyttekjøretøy, selv når det oppstår problemer med variabel motordreiemoment.

Ølsamlere i ESSOSR-serien er designet for systemer med flere kompressorer, for å lagre olje som skilles ut fra oljeutskillere. ESSOSR er utviklet for bruk med oljepeileventiler for distribusjon av den lagrede oljen. Ølsamlere i ESSOSR-serien har Rotalock-koblinger med Rotalock-ventiler i SAE 3/8 tommer. Ved å plassere lettleste vinduer for forhåndsdefinerte olje nivåer, blir overvåkingen av olje nivået betydelig enklere. For hver ønsket rørtype og rørstørrelse er det mulighet for å bytte ut Rotalock-ventilen. Det er en egen SAE 3/8-plass for tilbakeslagsventilen på toppen av ESSOSR.

Syntetiske maskinoljer utmerker seg som førsteklasses industrielle ekstremtrykk gear- og lagerfett. De er det beste valget for situasjoner som krever høye belastninger, forhøyede temperaturer og behovet for å motvirke vannforurensning. Syn maskinoljer skiller seg ut på grunn av sine eksepsjonelle anti-friksjonsegenskaper, som gir topp ytelse i ulike applikasjoner, inkludert lagre, stålgearoverføringer og stål/fosforbronse gearenheter. Disse bemerkelsesverdige Syn maskinoljene utnytter kraften fra fullsyntetiske polyalphaolefiner og ester væsker, beriket med spesialiserte tilsetningsstoffer som hever deres motstand mot oksidasjon, korrosjon, rust og skumdannelse. Tilgjengelig i: Bulk, 200 liter, 20 liter og 5 liter (ISO 460 og 1000 kun) Varenummer: VI6-2611 (150), VI6-2613 (220), VI5-2615 (320), VI6-2617 (460), VI6-2619 (680), VI6-2621 (1000)

Utslippstilløp av ESSMS-serien brukes til å regulere lydene som genereres av kompressoren. EGENSKAPER: Med minimal trykkfall, maksimal regulering, Lodding, O-ring flens- og flensforbindelse, Kompatibilitet med alle kjølemidler

Filtertørkerserien ESSDTMCS90 omfatter hermetiske filtertørkere med komprimert fullkjerne for bruk i væskelinjer. ESSDTMCS90-serien er designet for bruk med CO2 (R-744) i 90-bar applikasjoner i den "transkritiske sonen". Fuktighetsfjerningsformelen produseres som %100-molekularsikt og har som mål å maksimere fuktighetsfjerning og forhindre syreproduksjon. ESSDTMCS90-serien er kompatibel med POE-oljer og -tilsetningsstoffer.

EVOLUTION 10W/30 SN GF-5 er den ultimate motoroljen, som gir enestående beskyttelse og drivstoffeffektivitet for både moderne og eldre bensin- og kompakt dieselmotorer. Denne eksepsjonelle oljen oppfyller de strenge API SN Plus og ILSAC GF-5 Resource Conserving standardene. Egnet for et bredt spekter av bensin- og firetaktsmotorer, utmerker EVOLUTION 10W/30 SN GF-5 seg under varierte og krevende kjøreforhold. Enten du navigerer i kaldt stop-and-go-trafikk eller cruiser i høye hastigheter på motorveien, leverer denne oljen. Laget som en semi-syntetisk blanding, har EVOLUTION 10W/30 SN GF-5 en nøye utvalgt blanding av tilsetningsstoffer designet for å styrke motstanden mot oksidasjon, og effektivt bekjempe de forhøyede interne temperaturene som oppleves i motoren. Dette fører til en reduksjon av skadelige motoravleiringer og forsterker beskyttelsen for viktige komponenter som stempler og turboladere. API: SN Plus, SN, SM, SL, SJ, SH ILSAC: GF-5, GF-4, GF-3 Chrysler: MS-6395 Tilgjengelig i: Bulk, 200 liter, 20 liter og 5 liter Varenummer: VI1-2115

ESSOSC-serien med oljeseparatorer har koalescerende filter som gir høyest ytelse og effektivitet i separasjonen. ESSOSC-serien er den beste løsningen for høy kapasitetssystemer. ESSOSC-serien med oljeseparatorer er designet med loddetype tilkoblinger som standard. Olje-returtilkoblingen er SAE 1/4″. EGENSKAPER: Har spesialdesign, lang levetid uten problemer, – Kompatibilitet med Gruppe I (Ashrae 34 A2L, A2) og Gruppe II (Ashrae 34 A1) kjølemidler.

Fleetmaster CK-4 Extreme 15W/40 er en imponerende API CK-4 tungduty dieselmotorolje, nøye utviklet med banebrytende syntetisk teknologi. Den er konstruert for å møte kravene til høyhastighets, firetakts dieselmotorer som opererer under krevende forhold, inkludert de som er utstyrt med Diesel Particulate Filters (DPF), kjølt eksosgassresirkulering (EGR) og andre avanserte eksosbehandlingssystemer. Denne allsidige oljen er egnet for både turboladede og naturlig aspirerte motorer. Det som skiller Fleetmaster CK-4 Extreme 15W/40 fra mengden, er dens forpliktelse til å gi overlegen holdbarhet og beskyttelse. Dette oppnås gjennom forbedret skjærstabilitet og redusert oksidativ tykning, som effektivt reduserer problemer som slitasje, borepolering og stempelavleiringer. API: CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 API: SN, SM, SL ACEA: E9, E7 Euro utslippsstandarder: I, II, III, IV, V, VI Tilgjengelig i: Bulk, 1000 liter, 200 liter og 20 liter Varenummer: VI2-2206

Olje-filteret hjelper til med å rense forurensningene i oljen som kan samle seg over tid. Betydningen av olje-filteret ligger i å forhindre at abrasive eller uønskede partikler kommer inn i kompressoren, og dermed sikre en lengre levetid. EGENSKAPER: Arbeidstrykket er 45 bar, SAE- eller ODS-tilkoblingsmuligheter

Quinlube #19 er en allsidig løsning som er egnet for middels til tung bearbeiding og sliping, hvor høy grad av renhet, effektiv kjøling og korrosjonsbeskyttelse er avgjørende. Den presterer eksepsjonelt godt på materialer som karbonstål, støpejern og andre jernholdige legeringer. Det er verdt å merke seg at Quinlube #19 er lett biologisk nedbrytbar i henhold til ISO 7827:1994-standardene. Videre er den fri for stoffer som fenoler, polyklorerte bifenyler, kvikksølvforbindelser, nitritter, fosfater eller borater, noe som understreker dens miljøvennlighet og sikkerhet. Tilgjengelig i: 200 liter og 20 liter Varenummer: VI8-3380

ESSBFS/ESSBFCS-sugledningsfiltertørker-seriene er hermetiske filtertørkere i komprimert perleform for bruk i sugledningen. ESSBFS-serien er designet for CFC- og H-CFC-kjølemidler med mineral- og alkylbenzenoljer. Samtidig er de kompatible med kjølemidler og blandinger fra gruppe I (Ashrae 34 A2L, A2) og II (Ashrae 34 A1). ESSBFCS-serien er sugledningsfiltertørkere for systemer som bruker CO2 (R-744) som kjølemiddel. Formelen for fuktighetsfjerning består av 70 % molekularsikt og 30 % aktivert aluminiumoksid, og har som mål å maksimere fjerning av fuktighet og syre fra systemet. ESSBFS / ESSBFCS er designet for å fjerne fuktighet og syre, samt for å fjerne syren som oppstår etter brenning av kompressoren.

Bremsevæske Dot 5 representerer en førsteklasses silikonbasert bremsevæske beregnet for bruk i alle hydrauliske bremse- og clutchsystemer utstyrt med trommel- eller skivebremser, unntatt de som bruker LHM-væsker. I motsetning til DOT 3 og DOT 4 bremsevæsker, skiller DOT 5 seg ut ved å være ikke-hygroskopisk, tilby overlegen termisk stabilitet og ha høyere tørre og våte kokepunkter. Denne spesialformulerte bremsevæsken inneholder rust- og kloridkorrosjonshemmere, som sikrer utmerket beskyttelse. Med et tørt kokepunkt som overstiger 260°C og et vått kokepunkt som overstiger 180°C, oppfyller den de høyeste ytelsesstandardene. I full overensstemmelse med FMVSS 116 DOT 5 og SAE J 1705 standarder. Går utover alle standard DOT 5 spesifikasjoner. Har et hevet kokepunkt, som effektivt eliminerer bremseblekning for eksepsjonell ytelse. Forblir impermeabel for atmosfærisk vannabsorpsjon, noe som sikrer en langvarig levetid uten å redusere kokepunktet. Tilgjengelig i: Bulk, 20 liter, 4 liter og 500 mL Varenummer: VI8-3047

Våre KOMPRESSOROLJER står som premium smøremidler, designet for å møte behovene til et bredt spekter av luftkompressorer, inkludert roterende vankompressorer og skruekompressorer. De er også egnet for stempelkompressorer som krever oljer innenfor dette viskositetsområdet. Disse eksepsjonelle KOMPRESSOROLJENE er laget av høykvalitets parafiniske basisoljer, som sikrer enestående ytelse. De er fullt utstyrt med korrosjons-, oksidasjons- og skumforebyggende hemmere, som gir omfattende beskyttelse. Viktig å merke seg er at våre KOMPRESSOROLJER er sinkfrie, og oppfyller moderne miljø- og ytelsesstandarder. Tilgjengelig i: Bulk, 1000 liter, 200 liter og 20 liter Varenummer: VI6-2708 (10), VI6-2758 (32), VI6-2761 (46), VI6-2763 (68), VI6-2765 (100)

Olje-filteret hjelper til med å rense forurensninger i oljen som kan samle seg over tid. Betydningen av olje-filteret er å hindre at abrasive eller uønskede partikler når kompressoren, noe som forlenger levetiden.

Hvite oljer er nøye bearbeidede mineraloljer preget av sitt høye raffineringsnivå. De består hovedsakelig av mettet alifatiske og alicykliske ikke-polare hydrokarboner. Disse oljene er iboende hydrofobe, noe som betyr at de avviser vann, og har praktisk talt ingen farge, smak eller lukt. Viktig er det at fargen forblir konsistent og stabil over tid. Tilgjengelig i: 200 liter og 20 liter Varenummer: VI8-3530 (15 BP80), VI5-3531 (68 BP350)

Industriell Gassmotorolje SAE 40 er en spesialisert lavaske gassmotorolje utviklet for stasjonære gassindustri motorer som tåler strenge driftsforhold, både med og uten kokende kjølesystemer. Den er nyttig i både 2-takts og 4-takts motorer. Denne spesifikke motoroljen, Industriell Gassmotorolje SAE 40, har etablert sin troverdighet i en rekke scenarier. Den har vist sin effektivitet i naturlig aspirerte og turboladede gassmotorer som går på naturgass, spesielt i kompresjons- og co-generative applikasjoner. Denne påliteligheten gjør den til et foretrukket valg for å sikre jevn drift og lang levetid for industrielle gassmotorer under krevende forhold. Tilgjengelig i: Bulk, 200 liter og 20 liter Varenummer: VI2-2300A

ESSLA80-serien med væskeakkumulatorer er systembeskyttere, designet for å plasseres i kompressorens lavtrykkledning. Hovedformålet med ESSLA80 er å forhindre at kjølemiddel når kompressoren i væskeform. Gjennom den interne utformingen kan ESSLA80 væskeakkumulatorer forhindre svingninger / uregelmessigheter under "avsyklusen" og væskehammering. Den fremmer også olje-retur til kompressoren. Ved den første monteringsfasen anbefales det å tilsette tilstrekkelig mengde olje i væskeakkumulatoren. For spesielle interne design, forskjellig utstyr eller produkter med ulik design, vennligst se avsnittet for spesialproduksjoner eller kontakt oss. Egenskaper: – ESSLA80-serien har ODS-loddforbindelse, – Full beskyttelse på hvert stadium, – Arbeidstemperaturområde -40°C, +70°C

Super High Performance Racing Oils er ikke vanlige motoroljer; de er nøye designet for de mest krevende høyytelses firetakts racingmotorene, og sikrer sømløs smøring selv under ekstreme forhold på racerbanen. Disse ultra-yteevneoljene er konstruert for å levere ufravikelig utholdenhet, en kritisk nødvendighet i den konkurransedyktige racingverdenen, hvor motorer konsekvent presses til sine absolutte grenser. Dette inkluderer å tåle ekstreme belastninger, turbolading, høye hastigheter og forhøyede driftstemperaturer. Hemmelige bak deres eksepsjonelle ytelse ligger i deres unike tilsetningsstoffkjemi, som inkluderer forbedrede nivåer av sink anti-slitasjemidler. Disse komponentene arbeider i harmoni for å frigjøre den maksimale effektutgangen som kan oppnås gjennom smøring, samtidig som de gir omfattende beskyttelse mot risikoen for slitasje og riper i raskt bevegelige motor-komponenter. API: SN, SM, SL, SJ, SH, CF, CD, CE Tilgjengelig i: Bulk, 200 liter, 20 liter og 5 liter Varenummer: VI1-2056 (60)

Filtrene ESSD / ESSDS er hermetiske dehydreringsfiltre med komprimerte kuler, beregnet for bruk på væskelinjer. Formelen for fjerning av fuktighet er laget med 80 % molekylsikt og 20 % aktivert alumina for maksimal fjerning av fuktighet og syre fra systemet. Seriene ESSD / ESSDS anbefales for CFC- og HCFC-kjølemidler med mineraloljer og alkylbenzen. De er også kompatible med kjølemidler og blandinger fra gruppe I (Ashrae 34 A2L, A2) og gruppe II (Ashrae 34 A1). Egenskaper: - Rørene i ESSD-serien er av type utvidet 45°, - Rørene i ESSDS-serien er sveisbare, - Ekstremt høy vannadsorpsjonskapasitet sammenlignet med andre merker, - Høy kapasitet for adsorpsjon / forebygging av syrer, - Evne til å filtrere uønskede partikler større enn 20 mikron gjennom gradert filtrering,

Semi-syntetiske kompressoroljer 46 & 68 representerer en banebrytende løsning for krevende kompressorsystemer. Disse oljene er laget av en blanding av eksepsjonelt raffinerte Group III basisoljer og en kompleks blanding av høykvalitets syntetiske PAO-oljer, som har et imponerende viskositetsindeks og lavt frysepunkt. Denne unike kombinasjonen sikrer ikke bare en forlenget problemfri levetid, men også uforanderlig kjemisk stabilitet selv under de hardeste driftsforhold. I tillegg utmerker de seg ved å beskytte mot korrosjon, motstå emulsifisering og forhindre uønsket skumdannelse. Varenummer: VI6-2798 (46), VI6-2797 (68)

Evolution 10W40 SN/CF representerer en toppklasse, høy SAPS (Sulfatert Aske, Fosfor og Svovel) motorolje som oppfyller de strenge API SN/CF-standardene. Denne eksepsjonelle smøremiddelet tilbyr forbedret motorbeskyttelse gjennom overlegen motstand mot oksidasjon. Den er allsidig og godt egnet for ulike bensin-, diesel- og LPG firetaktsmotorer som vanligvis finnes i personbiler og lastebiler, spesielt europeiske modeller som mangler katalytiske eksosanlegg. Denne oljen er dyktig til å håndtere både krevende og varierte driftsforhold, noe som gjør den til det ideelle valget for profesjonelle verksteder. Evolution 10W40 SN/CF utmerker seg i å redusere oksidasjon av motorolje, og gir økt beskyttelse mot stempelavleiringer sammenlignet med standard SN motoroljer. API:SN, SM, SL, SJ, SH, CF, CD ACEA:A3/B4 Mercedes Benz:MB229.1 Renault:RN0700 Volkswagen:VW505.00, VW501.01 Tilgjengelig i: Bulk, 1000 Liter, 200 Liter, 20 Liter, 5 Liter Varenummer:VI1-2101

Synplus LL-12 0W/30 er en avansert, fullt syntetisk motorolje med mid SAPS (Sulfatert Aske, Fosfor og Svovel) innhold, spesialdesignet for forlengede oljeskiftintervaller og super høy ytelse. Denne oljen utnytter banebrytende oljeformulering og tilsetningsteknologi for å tilby det høyeste nivået av motorbeskyttelse, med spesielt fokus på kjøretøy utstyrt med mindre motorer som er utsatt for lavhastighets fortenning (LSPI) og de som har katalytiske eksosanlegg. Synplus LL-12 0W/30 er spesielt godt egnet for bruk i moderne BMW turbo dieselmotorer og visse bensinmotorer som ikke krever partikkelfiltre, men som krever BMW LL-12 FE ytelse. Det er også et utmerket valg for en rekke dieselmotorer i biler og lette varebiler med katalytiske eksosanlegg, designet for å utnytte fordelene med en lavviskositetsolje med en høy temperatur/høy skjærhastighet (HTHS) viskositet på minst 2,9 mPa-s. API: SP, SN Plus THAT: C2 BMW Longlife: LL-12 FE Mercedes Benz: 229.61 Tilgjengelig i: Bulk, 200 liter og 20 liter Varenummer: VI1-2156

Synplus LL-12 0W/30 er en avansert, fullt syntetisk motorolje med middels SAPS (sulfatert aske, fosfor og svovel) innhold, spesifikt utviklet for forlengede oljeskiftintervaller og super høy ytelse. Denne oljen utnytter banebrytende oljeformulering og tilsetningsteknologi for å tilby det høyeste nivået av motorbeskyttelse, med spesielt fokus på kjøretøy utstyrt med mindre motorer som er utsatt for lavhastighets fortenning (LSPI) og de som har katalytiske eksosanlegg. Synplus LL-12 0W/30 er spesielt godt egnet for bruk i moderne BMW turbo dieselmotorer og visse bensinmotorer som ikke krever partikkelfiltre, men som krever BMW LL-12 FE ytelse. Det er også et utmerket valg for en rekke dieselmotorer i biler og lette varebiler med katalytiske eksosanlegg, designet for å utnytte fordelene med en lavviskøs olje med en høy temperatur/høy skjærhastighet (HTHS) viskositet på minst 2,9 mPa-s. API: SP, SN Plus ACEA: C2 BMW Longlife: LL-12 FE Mercedes Benz: 229.61 Tilgjengelig i: Bulk, 200 liter og 20 liter Varenummer: VI1-2156